Op de fiets van de Schipholbrug tot
aan oprit 6 richting de A2 - 2025
Foto's -> Gebeurtenissen -> A9 - Burgemeester van Sonweg2024-2025

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Start van de fietstocht op 23 maart 2025 vanaf de Ringvaart en langs de Nieuwe Meerlaan
Start van de fietstocht op 23 maart 2025 vanaf de Ringvaart en langs de Nieuwe Meerlaan
Bron: Amdstelveenweb.com - 24 maart 2025
Al diverse keren heeft u hier een rondrit met de fiets langs de A9 van Schipholbrug tot oprit 5 en soms tot oprit 6 kunnen bekijken. Wie weet is het leuk om eerst de beginstand nog eens te bekijken. Daarna is dan anno 24 maart 2025 te zien dat er toch wel schot in de zaak zit. Door het bombardement op de staalfabriek van Oekraïne vertraagde het ijzertransport en dus ook de voortgang van de werkzaamheden, maar langzaam maar zeker komt er schot in.
Lees daarom eerst nog eens:
de fietstocht van 29 september 2022 - Schipholbrug tot oprit 6

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Rotonde van de Nieuwe Meerdijk richting Badhoevedorp

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De A9 is aan deze kant eerst met piepschuimblokken opgebouwd en is nu al bijna af

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Zelfs op zondag is men druk bezig om de pijlers van het viaduct af te werken

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Het fietspad onder de A9 richting de Schipholbrug

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Het staat hier nog vol met werkzaken en bouwketen want men is bezig met de bouw van het motorhuis van de brug. Dit grote nieuwe motorhuis, uniek in de wereld moet de 4 grote brugdelen (4 banen per brugdeel) kunnen openen en sluiten

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De A9 rijbanen zijn aangelegd, nu nog de uitbouw voor het motorhuis

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Het oude motorhuis dat wordt uitgebereid, zie hierna de andere zijde van het viaduct waar het nieuwe deel al af is

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Nog een klein stukje afwerken en dan is deze kant helemaal klaar

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Hier is het motorhuis al uitgebreid

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Ondanks al de werkzaamheden, is er voor gezorgd dat de fietsers altijd op fietspaden kunnen blijven....

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
.... zelfs de borden worden telkens verzet

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De weg van de Schipholdijk is nog steeds afgesloten, zodat het verkeer ook nog niet over de draaibrug kan

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Gelukkig is die wel open voor de fietsers

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Ook zijn er meer vaarroutes open, dit was lange tijd alleen maar de linker

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De nostalgische brugwachterspost

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Afwerken van de steunpilaren van het viaduct (kunstwerk wordt zo'n viaduct genoemd door RWS)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Schipholdijk waar voorheen heel veel ladingen vlechtijzer stonden, nodig voor de wegverbreding

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Deze damwanden zijn verwijderd en stonden jaren lang .....

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
.... hier om de verzakking van de wegkant te voorkomen. Nu is er een nieuwe weg aangelegd die voldoende gestut is bij de aanleg

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Aan het eind van de Schipholdijk is de Nieuwe Meerlaan, waar de weg uitbreiding al is voltooid

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Toch ligt er nog veel rommel buiten en in de sloot

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Viaduct over de burgemeester Colijnweg

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Rotonde waar de burgemeester Colijnweg afbuigt naar de Nieuwe Meerlaan

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Vanaf hier moet nog veel worden gedaan tot aan het Stadshart aan toe

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Nog een viaduct over een water van het Amsterdamse Bos maar dat is nog een tijdelijke zoals is te zien
Halverwege de Burgemeester Colijnweg is een viaduct over een beek richting Karnemelkse gat. Het viaduct aldaar is oud en ook de A9 rijdt nog over deels een oude weg. Hier moet nog heel veel worden gedaan, zie de foto's hierna.

(Foto Google Maps augustus 2022)
Het viaduct van de A9 waar de nieuwe rijstroken nog allemaal moeten worden aangelegd. Er is wel een tijdelijk viaduct aangelegd, maar nog helemaal niet afgewerkt

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Trap die tussen de twee wegen naar het water leidt

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Rechts de Burgemeester Colijnweg en links de A9

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Een deel van de A9 rijdt over het oude viaduct met tegelwand, richting Oude Dorp......

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
.... en het andere deel rijdt richting de Ringvaart op een nieuw tijdelijk aangelegd viaduct eigenlijk ook al weer oud

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Hier moeten nog nieuwe rijbanen aangelegd worden, foto richting Oude Dorp gemaakt

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Men is al bezig met het deel richting Ringvaart

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Weer terug onder het aangebouwde viaduct richting trap

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De weg over het viaduct lijkt niet zo stevig als er zo gestut moet worden

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Het tijdelijk aangebouwde viaduct. Kunt u er nog wijs uit? Fiets anders zelf eens langs!

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
En weer terug om verder te fietsen richting Oude Dorp van Amstelveen

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De tocht gaat verder naar viaduct van de Amsterdamseweg/Oude Dorp
Vanaf hier weer verder naar viaduct Amsterdamseweg/Oude Dorp, waar de foto's zijn genomen van KLM gebouw over viaduct met A9 richting Ringvaart en dan aan de andere kant vanaf de Middeldorpsstraat tot aan de Annakerk, richting Stadshart

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Rechts het KLM gebouw en links tussen de bomen 'Van Poelgeest'

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De weg langs de A9 die door de vrachtwagens/transportauto's wordt gebruikt

(Foto Foto van RWS website - 2024)
Deze werknemer maakt rond de ankerpalen beugels waaraan het vlechtwerk wordt vast gemaakt. Er worden over de 17 compartimenten, is ongeveer 2 kilometer, 14.000 ankerpalen in de grond geboord tot 45 meter diep. De ankerpalen moeten voorkomen dat de tunnelbak kan stijgen bij hoog grondwater

(Foto van scherm tijdens presentatie RWS - 2024)
De 17 compartimenten zijn hier in beeld

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Compartiment 14 met ankerpalen en vlechtwerk

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Compartimenten 14 - 15 - 16 - 17

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Hier is goed te zien hoeveel staal er nodig is voor een "vlechtwerkje" en zo wordt er telkens meer staaldraad gebracht

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
de A9 richting de Ringvaart
Hiervoor zag u de foto's van KLM gebouw over viaduct met A9 richting Ringvaart en hieronder vanaf de andere kant langs de Middeldorpsstraat tot aan de Annakerk, richting Stadshart

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Foto van de containers langs de Middeldorpsstraat en de tijdelijke pompkelder
Bekijk de reportages van de beschilderde containers en lees ook weer eens het verhaal over de oude pompkelder

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Foto richting Stadshart en afrit 5

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Transportweg langs de compartimenten

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Foto van compartiment 14....

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
......13 en 12 richting de tijdelijke fietsbrug

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De damwand naast de Annakerk

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Deze en de volgende foto's zijn genomen vanaf de Uitkijktoren die tussen de Middeldorpstraat en het KKC te vinden is

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De tijdelijke fietsbrug en bovenin staan de Museumtrams klaar om hun zomertoer weer te starten. Niet vanuit het Oude Dorp, want dat kan pas weer als de ondertunneling klaar is

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De werkzaamheden zijn in volle gang in compartiment 11 en 10

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Achter de damwand staan de huizen van de Mr F.A. van Hallweg die 1x per week door RWS worden gefotografeerd om te zien of er geen verzakking plaatsvindt

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Foto richting Stadshart met rechts het KKC

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Van de uitkijktoren nu naar de fietsbrug alwaar de foto is genomen richting Annakerk

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De compartimenten 10-9-8 zijn op de foto's te zien, allemaal langs de Mr F.A. van Hallweg richting Keizer Karelweg

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Meestal worden de compartimenten om en om gevuld met water, maar hier is te zien dat men in alle drie water heeft laten lopen om de werkzaamheden van beton en vlechtwerk tegelijk uit te voeren

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De laatste compartimenten worden uitgegraven tot aan oprit 5 vanaf de Keizer Karelweg

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De tenen wilgenheg is niet meer wat het geweest is sinds de werkzaamheden langs de Mr F.A. van Hallweg

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De tenen wilgenheg is niet meer wat het geweest is sinds de werkzaamheden langs de Mr F.A. van Hallweg
Bekijk nu eerst een paar foto's van eind 2024 en 18 februari 2025 van dit gebied

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Foto genomen vanaf de parkeergarage met overzicht van de Keizer Karelweg, die hierna in drie aparte foto's is te zien

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Rechts van de 1ste Meanderflat....

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
.... en links van de Meanderflat

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Aangekomen bij de laatste Meanderflat aan de Beneluxbaan waar men nog druk bezig is met de aanleg van een nieuw viaduct

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De pijplijn voor water transport hangt al jaren boven de Beneluxbaan

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)Hier moet nog wel het een en ander gebeuren

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Totaaloverzicht
Al diverse keren heeft u hier een rondrit met de fiets langs de A9 van Schipholbrug tot oprit 5 en soms tot oprit 6 kunnen bekijken. Wie weet is het leuk om eerst de beginstand nog eens te bekijken. Daarna is dan anno 24 maart 2025 te zien dat er toch wel schot in de zaak zit. Door het bombardement op de staalfabriek van Oekraïne vertraagde het ijzertransport en dus ook de voortgang van de werkzaamheden, maar langzaam maar zeker komt er schot in.
Lees daarom eerst nog eens:
de fietstocht van 29 september 2022 - Schipholbrug tot oprit 6

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Rotonde van de Nieuwe Meerdijk richting Badhoevedorp

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De A9 is aan deze kant eerst met piepschuimblokken opgebouwd en is nu al bijna af

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Zelfs op zondag is men druk bezig om de pijlers van het viaduct af te werken

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Het fietspad onder de A9 richting de Schipholbrug

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Het staat hier nog vol met werkzaken en bouwketen want men is bezig met de bouw van het motorhuis van de brug. Dit grote nieuwe motorhuis, uniek in de wereld moet de 4 grote brugdelen (4 banen per brugdeel) kunnen openen en sluiten

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De A9 rijbanen zijn aangelegd, nu nog de uitbouw voor het motorhuis

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Het oude motorhuis dat wordt uitgebereid, zie hierna de andere zijde van het viaduct waar het nieuwe deel al af is

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Nog een klein stukje afwerken en dan is deze kant helemaal klaar

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Hier is het motorhuis al uitgebreid

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Ondanks al de werkzaamheden, is er voor gezorgd dat de fietsers altijd op fietspaden kunnen blijven....

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
.... zelfs de borden worden telkens verzet

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De weg van de Schipholdijk is nog steeds afgesloten, zodat het verkeer ook nog niet over de draaibrug kan

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Gelukkig is die wel open voor de fietsers

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Ook zijn er meer vaarroutes open, dit was lange tijd alleen maar de linker

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De nostalgische brugwachterspost

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Afwerken van de steunpilaren van het viaduct (kunstwerk wordt zo'n viaduct genoemd door RWS)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Schipholdijk waar voorheen heel veel ladingen vlechtijzer stonden, nodig voor de wegverbreding

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Deze damwanden zijn verwijderd en stonden jaren lang .....

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
.... hier om de verzakking van de wegkant te voorkomen. Nu is er een nieuwe weg aangelegd die voldoende gestut is bij de aanleg

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Aan het eind van de Schipholdijk is de Nieuwe Meerlaan, waar de weg uitbreiding al is voltooid

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Toch ligt er nog veel rommel buiten en in de sloot

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Viaduct over de burgemeester Colijnweg

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Rotonde waar de burgemeester Colijnweg afbuigt naar de Nieuwe Meerlaan

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Vanaf hier moet nog veel worden gedaan tot aan het Stadshart aan toe

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Nog een viaduct over een water van het Amsterdamse Bos maar dat is nog een tijdelijke zoals is te zien
Halverwege de Burgemeester Colijnweg is een viaduct over een beek richting Karnemelkse gat. Het viaduct aldaar is oud en ook de A9 rijdt nog over deels een oude weg. Hier moet nog heel veel worden gedaan, zie de foto's hierna.

(Foto Google Maps augustus 2022)
Het viaduct van de A9 waar de nieuwe rijstroken nog allemaal moeten worden aangelegd. Er is wel een tijdelijk viaduct aangelegd, maar nog helemaal niet afgewerkt

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Trap die tussen de twee wegen naar het water leidt

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Rechts de Burgemeester Colijnweg en links de A9

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Een deel van de A9 rijdt over het oude viaduct met tegelwand, richting Oude Dorp......

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
.... en het andere deel rijdt richting de Ringvaart op een nieuw tijdelijk aangelegd viaduct eigenlijk ook al weer oud

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Hier moeten nog nieuwe rijbanen aangelegd worden, foto richting Oude Dorp gemaakt

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Men is al bezig met het deel richting Ringvaart

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Weer terug onder het aangebouwde viaduct richting trap

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De weg over het viaduct lijkt niet zo stevig als er zo gestut moet worden

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Het tijdelijk aangebouwde viaduct. Kunt u er nog wijs uit? Fiets anders zelf eens langs!

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
En weer terug om verder te fietsen richting Oude Dorp van Amstelveen

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De tocht gaat verder naar viaduct van de Amsterdamseweg/Oude Dorp
Vanaf hier weer verder naar viaduct Amsterdamseweg/Oude Dorp, waar de foto's zijn genomen van KLM gebouw over viaduct met A9 richting Ringvaart en dan aan de andere kant vanaf de Middeldorpsstraat tot aan de Annakerk, richting Stadshart

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Rechts het KLM gebouw en links tussen de bomen 'Van Poelgeest'

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De weg langs de A9 die door de vrachtwagens/transportauto's wordt gebruikt

(Foto Foto van RWS website - 2024)
Deze werknemer maakt rond de ankerpalen beugels waaraan het vlechtwerk wordt vast gemaakt. Er worden over de 17 compartimenten, is ongeveer 2 kilometer, 14.000 ankerpalen in de grond geboord tot 45 meter diep. De ankerpalen moeten voorkomen dat de tunnelbak kan stijgen bij hoog grondwater

(Foto van scherm tijdens presentatie RWS - 2024)
De 17 compartimenten zijn hier in beeld

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Compartiment 14 met ankerpalen en vlechtwerk

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Compartimenten 14 - 15 - 16 - 17

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Hier is goed te zien hoeveel staal er nodig is voor een "vlechtwerkje" en zo wordt er telkens meer staaldraad gebracht

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
de A9 richting de Ringvaart
Hiervoor zag u de foto's van KLM gebouw over viaduct met A9 richting Ringvaart en hieronder vanaf de andere kant langs de Middeldorpsstraat tot aan de Annakerk, richting Stadshart

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Foto van de containers langs de Middeldorpsstraat en de tijdelijke pompkelder
Bekijk de reportages van de beschilderde containers en lees ook weer eens het verhaal over de oude pompkelder

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Foto richting Stadshart en afrit 5

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Transportweg langs de compartimenten

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Foto van compartiment 14....

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
......13 en 12 richting de tijdelijke fietsbrug

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De damwand naast de Annakerk

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Deze en de volgende foto's zijn genomen vanaf de Uitkijktoren die tussen de Middeldorpstraat en het KKC te vinden is

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De tijdelijke fietsbrug en bovenin staan de Museumtrams klaar om hun zomertoer weer te starten. Niet vanuit het Oude Dorp, want dat kan pas weer als de ondertunneling klaar is

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De werkzaamheden zijn in volle gang in compartiment 11 en 10

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Achter de damwand staan de huizen van de Mr F.A. van Hallweg die 1x per week door RWS worden gefotografeerd om te zien of er geen verzakking plaatsvindt

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Foto richting Stadshart met rechts het KKC

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Van de uitkijktoren nu naar de fietsbrug alwaar de foto is genomen richting Annakerk

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De compartimenten 10-9-8 zijn op de foto's te zien, allemaal langs de Mr F.A. van Hallweg richting Keizer Karelweg

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Meestal worden de compartimenten om en om gevuld met water, maar hier is te zien dat men in alle drie water heeft laten lopen om de werkzaamheden van beton en vlechtwerk tegelijk uit te voeren

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De laatste compartimenten worden uitgegraven tot aan oprit 5 vanaf de Keizer Karelweg

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De tenen wilgenheg is niet meer wat het geweest is sinds de werkzaamheden langs de Mr F.A. van Hallweg

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De tenen wilgenheg is niet meer wat het geweest is sinds de werkzaamheden langs de Mr F.A. van Hallweg
Bekijk nu eerst een paar foto's van eind 2024 en 18 februari 2025 van dit gebied

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Foto genomen vanaf de parkeergarage met overzicht van de Keizer Karelweg, die hierna in drie aparte foto's is te zien

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Rechts van de 1ste Meanderflat....

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
.... en links van de Meanderflat

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Aangekomen bij de laatste Meanderflat aan de Beneluxbaan waar men nog druk bezig is met de aanleg van een nieuw viaduct

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
De pijplijn voor water transport hangt al jaren boven de Beneluxbaan

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)Hier moet nog wel het een en ander gebeuren

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)

(Foto Amstelveenweb.com - 2025)
Totaaloverzicht
Zoeken