Aanleg rotonde van het Keizer Karelplein begint in de zomer van 2019

Het College van Burgemeester en Wethouders van Amstelveen heeft besloten het Keizer Karelplein opnieuw in te richten. De kruising wordt vervangen door een rotonde. Aan de oostzijde van het plein en de Van der Hooplaan komt een fietsstraat. De werkzaamheden starten al in de zomer van 2019. Dit is zes jaar eerder dan gepland.

(Bron Google Earth - 2018)

Het Keizer Karelplein van 196 meter hoogte

De onoverzichtelijkheid van het Keizer Karelplein, de toegenomen verkeersdrukte en het aantal ongevallen vraagt om een snelle aanpassing van de verkeerssituatie. In de toekomstige situatie als de A9 verdiept en verbreed is, verandert de verkeerssituatie hier opnieuw maar de aanpassingen aan de nieuw aan te leggen rotonde zijn dan beperkt . De aansluiting van de Burgemeester Rijnderslaan en de aansluiting met het Oude Dorp zullen dan worden gewijzigd. Voor de eindsituatie is in het A9-project al een ontwerp gemaakt, dat is gepresenteerd aan bewoners en te zien is in het informatiecentrum Amstelveen InZicht. Rob Ellermeijer (VVD) wethouder Verkeer: 'Het Keizer Karelplein is een van de drukste kruispunten van Amstelveen. Dagelijks rijden er ongeveer 22.000 motorvoertuigen, waaronder veel bussen. Vanwege de vele ongevallen hebben we alles uit de kast gehaald om een groot deel van de herinrichting naar voren te verplaatsen. Als de (wettelijke) procedures en de aanbesteding goed verlopen starten we volgende zomer. Na afronding van het A9-project in 2025 maken we de herinrichting af.'

Er komt een rotonde met twee vrije passeerstroken in noordelijke en zuidwestelijke richting. Motorvoertuigen kunnen, net als in de huidige situatie, vanaf de Van der Hooplaan niet linksaf slaan naar de Keizer Karelweg richting het zuidwesten. Het is straks niet meer mogelijk om vanuit de Van der Hooplaan linksaf te slaan naar de Ouderkerkerlaan (Oude Dorp). Dit is nodig om de nieuwe verbrede fietsstraat te kunnen aanleggen. De ventwegen worden aangewezen als een 30 km/uur-zone en het éénrichtingsverkeer op de ventweg bij Keizer Karelplein 8-11 vervalt.

Om de verkeerssituatie voor fietsers te verbeteren, wordt de ventweg aan de oostkant van de Van der Hooplaan vanaf de kruising met de Farmanlaan tot aan de Bovenkerkerkade verbreed en ingericht als fietsstraat in rood asfalt. Voor bestuurders van motorvoertuigen en brommers blijft de fietsstraat in zijn geheel een eenrichtingsweg van zuid naar noord. De oversteekplaatsen voor fietsers krijgen middeneilanden, zodat fietsers in twee etappes kunnen oversteken en voldoende veilige opstelruimte hebben.


(Foto Amstelveenweb.com - 2018)

Rob Ellermeijer (VVD) wethouder Verkeer

Voordelen voor het Openbaar vervoer. De nieuwe inrichting heeft ook voordelen voor het openbaar vervoer. Verreweg de drukste busroute is noord-zuid en vice versa. Van zuid naar noord kan de bus over de vrije strook rijden. Van noord naar zuid heeft de bus voorrang ten opzichte van verkeer vanuit zuidwest. In de toekomstige situatie (na afronding van het A9-project in 2025) wordt de Burgemeester Rijnderslaan verlegd. Deze sluit niet meer aan op de Ouderkerkerlaan. Op dat moment wordt ook de aansluiting met de Ouderkerkerlaan (westzijde) aangepast. Verkeer vanuit de Ouderkerkerlaan kan dan alleen rechtsaf slaan en via het Keizer Karelplein toch richting het Stadshart en de A9.

Informatiebijeenkomst, website, Amstelveen InZicht. Om deze rotonde te kunnen aanleggen, moet het College van Burgemeester en Wethouders een verkeersbesluit nemen. Voor het zover is ligt het Ontwerpverkeersbesluit van 10 augustus t/m 21 september 2018 ter inzage bij de balie Bouwen en Vergunningen in het raadhuis. Belanghebbenden kunnen gedurende deze zes weken een zienswijze indienen over het ontwerp-verkeersbesluit.  Openingstijden: maandag t/m woensdag 8.30 – 15.30 uur, donderdag 8.30 – 16.30 uur en vrijdag 8.30 – 12.30 uur.

Woensdag 5 september 2018 is er van 18.00 tot 20.00 uur een inloopbijeenkomst in het raadhuis. Belangstellenden kunnen de ontwerptekening dan in groot formaat zien. Ook zijn er medewerkers aanwezig om vragen te beantwoorden.