Bezoek aan de Pompkelder naast Rijksweg A9
Nieuws ->Bron: Rijkswaterstaat/Amstelveenweb
14-03-2022
Jaar in jaar uit reed de redactie van Amstelveenweb over de A9 toen er nog geen geluidsschermen waren. Komend uit Badhoevedorp richting Afrit 5 staat ter hoogte van de Middeldoprsstraat een gebouwtje. Dat blijkt er al sinds 1969 te staan, maar is nooit echt opgevallen tijdens alle ritten. Toen de geluidsschermen werden geplaatst verdween het gebouwtje uit het zicht. Nu de voorbereidingen worden getroffen om de verdiepte tunnelbak aan te leggen op dit traject van de A9 bij het Oude Dorp van Amstelveen, moet dit gebouwtje, met eronder een enorme pompkelder, worden gesloopt.
(Amstelveenweb.com - 2020)
Het huisje van de Pompkelder langs de geluidswand van de A9
(Amstelveenweb.com - 2021)
Het huisje boven de grond is niet groot en stond in de achtertuin van de gesloopte huizen aan de Middeldorpsstraat/
Smedemanplein. De huizen van de Middeldorpsstraat stonden waar nu het groene gras ligt
(Amstelveenweb.com - 2020)
Langs de geluidswal liep een pad, zodat men wel bij de pompkelder kon komen bij calamiteiten
De pompen in de betonnen kelder voeren sinds de ingebruikname van de snelweg in 1969 het water af dat tijdens regenbuien op het verdiept liggende wegtracé belandt. Op donderdag 10 maart 2022 maakte Rijkswaterstaat het mogelijk om de pompkelder te bezoeken en aangezien de redactie van Amstelveenweb deze kans niet wilde missen,fietste ??n redactielid in de zon naar het oude dorp. Aldaar werd de groep van voornamelijk mensen van de pers ontvangen door Marco Vos, adviseur techniek Rijkswaterstaat. Ook Herbert Raat (VVD) als wethouder verantwoordelijk voor het hele Rijksweg A9 gebeuren, evenals Joyce Duivenvoorde, persvoorlichter van Rijkswaterstaat West-Nederland Noord waren aanwezig.
(Amstelveenweb.com - 2022)
Herbert Raat begroet Joyce Duivenvoorde
(Amstelveenweb.com - 2021)
De wethouder is klaar voor de rondleiding
Marco Vos vertelde en dat is op de video van Rijkswaterstaat te zien, dat er damwanden de grond in zijn geduwd, waar de nieuwe pompkelder komt. Voor de aan te leggen tunnelbak van Rijksweg A9 is dat nodig anders zou de tunnelbak omhoog kunnen komen door de druk van het grondwater.
Bron:Rijkswaterstaat
(Amstelveenweb.com - 2022)
Langs de rand van de weg, in het zand, zijn als je goed kijkt de damwanden te zien, daar waar de nieuwe grote pompkelder wordt gebouwd, voordat de oude wordt weggebroken
(Amstelveenweb.com - 2022)
Nadat iedereen was 'aangekleed' liep de groep naar de pompkelder
De pompkelder is een betonnen gebouw en zorgt via grote buizen dat regenwater afgevoerd wordt. Als dat niet gebeurt, lopen tunnels vol, of zakt het water naar diepere punten op een snelweg, waardoor verkeer belemmerd wordt.
De groep ging het kleine huisje in, waar een grote schakelkast stond, waarop de vorige adviseur van Rijkswaterstaat, de gepensioneerde heer Abrahamse, overzichts-tekeningen had geplakt zodat de bezoekers een beetje inzicht kregen. De schakelkast heeft vijf meters, vier voor de pompen in de tweede ruimte en een reservemeter. Aan de andere kant hing nog een kastje waar vroeger een noodtelefoon in zat. Op het deurtje staat te lezen: Bij begin en einde van de werkzaamheden controlekamer Velsertunnel waarschuwen inclusief het telefoonnummer.
(Amstelveenweb.com - 2022)
De regelkast voor de 4 pompen
(Amstelveenweb.com - 2022)
Eén van de tekeningen die dhr Abrahamse had achtergelaten, zodat het overzicht van de kelder duidelijker is.
(Amstelveenweb.com - 2022)
Het bordje op het voormalige telefoonkastje
Via twee steile trappen ging de groep naar de middelste ruimte (de ruimte met de roze dikke vloer en muren op de tekening) tezamen met Bert Jonkers, veiligheidscoördinator bij aannemer Veenix. Daar was het erg donker, lawaaiig en we liepen op de betonstenen vol blubber tot een hek. Daarachter bevond zich een diepe zand-waterbak die onder de vloer liep waar we stonden. Dat is de bak waar het hemelwater zich bevindt en vandaaruit wordt afgevoerd naar een sloot of meer, afhankelijk van waar zo’n pompkelder zich bevindt. Waar wij in de blubber stonden is de overloopbak. Weer omhoog met de steile trap kwamen we in een ruimte met vier buizen, die onder bepaalde druk het water wegdrukken naar de afvoerbak. (als de redactie het goed heeft begrepen?!)
(Amstelveenweb.com - 2022)
Dit is de tweede trap die naar de waterkelder liep, het deel dat op de tekening binnen de roze randen ligt
(Amstelveenweb.com - 2022)
Dit is het plafond van de waterput eronder, een overloopkelder vol blubber
(Amstelveenweb.com - 2022)
Foto genomen vanaf het hek, waar de grote diepe waterbak is
(Amstelveenweb.com - 2022)
Een buis die doorloopt tot buiten de pompkelder, naast het huisje. Deze is te zien
op foto buiten het huisje aan het eind van het verhaal
(Amstelveenweb.com - 2022)
Weg uit de donkere kelder, dus met de trap (geel op de tekening) naar de verdieping erboven
(Amstelveenweb.com - 2022)
De buizen om het water weg te pompen
(Amstelveenweb.com - 2022)
(Amstelveenweb.com - 2022)
Foto genomen vanaf het hek, waar de grote diepe waterbak is
(Amstelveenweb.com - 2022)
De aanwezigen krijgen uitleg over het buizenstelsel
Dit gebouwtje ligt precies midden op de plek waar de tunnelbak voor de A9 komt. Vandaar dat het wordt gesloopt en een grotere bak verderop wordt gebouwd. Als de nieuwe pompkelder is gebouwd, wordt het hele stuk vanaf Poelgeest tot aan de Keizer Karelweg afgegraven. Dan gaat men de tunnelbak maken. De uitgraving wordt zo diep dat de auto’s die door de tunnelbak rijden in ieder geval onder het viaduct door kunnen, want in werkelijkheid komt daar dan de overkapping. Gelukkig gaan de werkzaamheden volgens planning.
(Amstelveenweb.com - 2022)
De uitlaatbuis vanuit de diepe pompkelder
(Amstelveenweb.com - 2022)
Laatste kans om het gebouwtje te zien, want de sloop is nabij. Dat zal nog een hele klus worden want de wanden zijn van enorm dik beton en men wil met het slopen zo min mogelijk overlast bezorgen aan de bewoners in de omgeving
(Amstelveenweb.com - 2022)
(Amstelveenweb.com - 2021)
De grond zal worden afgegraven vanaf Poelgeest tot aan de Keizer Karelweg
(Amstelveenweb.com - 2022)
Het zand ligt bijna tot aan het viaduct dus er moet echt heel veel worden weggehaald voordat de vrachtwagens er ook weer onderdoor kunnen rijden
(Amstelveenweb.com - 2022)
Behalve de hoeveelheid zand, is er ook het probleem met de kabels die her en der en overal liggen. Zo?n 1400 en heel veel van die kabels zijn van verschillende bedrijven, dus dat duurt wel even voordat iedereen alles heeft verlegd!
(Amstelveenweb.com - 2022)
Hoeveel vrachtwagens zijn hier nodig om dit allemaal weg te rijden, want de Keizer Karelweg ligt helemaal aan het eind van deze zandweg bij de Meanderflat torens
(Amstelveenweb.com - 2020)
Het huisje van de Pompkelder langs de geluidswand van de A9
(Amstelveenweb.com - 2021)
Het huisje boven de grond is niet groot en stond in de achtertuin van de gesloopte huizen aan de Middeldorpsstraat/
Smedemanplein. De huizen van de Middeldorpsstraat stonden waar nu het groene gras ligt
(Amstelveenweb.com - 2020)
Langs de geluidswal liep een pad, zodat men wel bij de pompkelder kon komen bij calamiteiten
De pompen in de betonnen kelder voeren sinds de ingebruikname van de snelweg in 1969 het water af dat tijdens regenbuien op het verdiept liggende wegtracé belandt. Op donderdag 10 maart 2022 maakte Rijkswaterstaat het mogelijk om de pompkelder te bezoeken en aangezien de redactie van Amstelveenweb deze kans niet wilde missen,fietste ??n redactielid in de zon naar het oude dorp. Aldaar werd de groep van voornamelijk mensen van de pers ontvangen door Marco Vos, adviseur techniek Rijkswaterstaat. Ook Herbert Raat (VVD) als wethouder verantwoordelijk voor het hele Rijksweg A9 gebeuren, evenals Joyce Duivenvoorde, persvoorlichter van Rijkswaterstaat West-Nederland Noord waren aanwezig.
(Amstelveenweb.com - 2022)
Herbert Raat begroet Joyce Duivenvoorde
(Amstelveenweb.com - 2021)
De wethouder is klaar voor de rondleiding
Marco Vos vertelde en dat is op de video van Rijkswaterstaat te zien, dat er damwanden de grond in zijn geduwd, waar de nieuwe pompkelder komt. Voor de aan te leggen tunnelbak van Rijksweg A9 is dat nodig anders zou de tunnelbak omhoog kunnen komen door de druk van het grondwater.
Bron:Rijkswaterstaat
(Amstelveenweb.com - 2022)
Langs de rand van de weg, in het zand, zijn als je goed kijkt de damwanden te zien, daar waar de nieuwe grote pompkelder wordt gebouwd, voordat de oude wordt weggebroken
(Amstelveenweb.com - 2022)
Nadat iedereen was 'aangekleed' liep de groep naar de pompkelder
De pompkelder is een betonnen gebouw en zorgt via grote buizen dat regenwater afgevoerd wordt. Als dat niet gebeurt, lopen tunnels vol, of zakt het water naar diepere punten op een snelweg, waardoor verkeer belemmerd wordt.
De groep ging het kleine huisje in, waar een grote schakelkast stond, waarop de vorige adviseur van Rijkswaterstaat, de gepensioneerde heer Abrahamse, overzichts-tekeningen had geplakt zodat de bezoekers een beetje inzicht kregen. De schakelkast heeft vijf meters, vier voor de pompen in de tweede ruimte en een reservemeter. Aan de andere kant hing nog een kastje waar vroeger een noodtelefoon in zat. Op het deurtje staat te lezen: Bij begin en einde van de werkzaamheden controlekamer Velsertunnel waarschuwen inclusief het telefoonnummer.
(Amstelveenweb.com - 2022)
De regelkast voor de 4 pompen
(Amstelveenweb.com - 2022)
Eén van de tekeningen die dhr Abrahamse had achtergelaten, zodat het overzicht van de kelder duidelijker is.
(Amstelveenweb.com - 2022)
Het bordje op het voormalige telefoonkastje
Via twee steile trappen ging de groep naar de middelste ruimte (de ruimte met de roze dikke vloer en muren op de tekening) tezamen met Bert Jonkers, veiligheidscoördinator bij aannemer Veenix. Daar was het erg donker, lawaaiig en we liepen op de betonstenen vol blubber tot een hek. Daarachter bevond zich een diepe zand-waterbak die onder de vloer liep waar we stonden. Dat is de bak waar het hemelwater zich bevindt en vandaaruit wordt afgevoerd naar een sloot of meer, afhankelijk van waar zo’n pompkelder zich bevindt. Waar wij in de blubber stonden is de overloopbak. Weer omhoog met de steile trap kwamen we in een ruimte met vier buizen, die onder bepaalde druk het water wegdrukken naar de afvoerbak. (als de redactie het goed heeft begrepen?!)
(Amstelveenweb.com - 2022)
Dit is de tweede trap die naar de waterkelder liep, het deel dat op de tekening binnen de roze randen ligt
(Amstelveenweb.com - 2022)
Dit is het plafond van de waterput eronder, een overloopkelder vol blubber
(Amstelveenweb.com - 2022)
Foto genomen vanaf het hek, waar de grote diepe waterbak is
(Amstelveenweb.com - 2022)
Een buis die doorloopt tot buiten de pompkelder, naast het huisje. Deze is te zien
op foto buiten het huisje aan het eind van het verhaal
(Amstelveenweb.com - 2022)
Weg uit de donkere kelder, dus met de trap (geel op de tekening) naar de verdieping erboven
(Amstelveenweb.com - 2022)
De buizen om het water weg te pompen
(Amstelveenweb.com - 2022)
(Amstelveenweb.com - 2022)
Foto genomen vanaf het hek, waar de grote diepe waterbak is
(Amstelveenweb.com - 2022)
De aanwezigen krijgen uitleg over het buizenstelsel
Dit gebouwtje ligt precies midden op de plek waar de tunnelbak voor de A9 komt. Vandaar dat het wordt gesloopt en een grotere bak verderop wordt gebouwd. Als de nieuwe pompkelder is gebouwd, wordt het hele stuk vanaf Poelgeest tot aan de Keizer Karelweg afgegraven. Dan gaat men de tunnelbak maken. De uitgraving wordt zo diep dat de auto’s die door de tunnelbak rijden in ieder geval onder het viaduct door kunnen, want in werkelijkheid komt daar dan de overkapping. Gelukkig gaan de werkzaamheden volgens planning.
(Amstelveenweb.com - 2022)
De uitlaatbuis vanuit de diepe pompkelder
(Amstelveenweb.com - 2022)
Laatste kans om het gebouwtje te zien, want de sloop is nabij. Dat zal nog een hele klus worden want de wanden zijn van enorm dik beton en men wil met het slopen zo min mogelijk overlast bezorgen aan de bewoners in de omgeving
(Amstelveenweb.com - 2022)
(Amstelveenweb.com - 2021)
De grond zal worden afgegraven vanaf Poelgeest tot aan de Keizer Karelweg
(Amstelveenweb.com - 2022)
Het zand ligt bijna tot aan het viaduct dus er moet echt heel veel worden weggehaald voordat de vrachtwagens er ook weer onderdoor kunnen rijden
(Amstelveenweb.com - 2022)
Behalve de hoeveelheid zand, is er ook het probleem met de kabels die her en der en overal liggen. Zo?n 1400 en heel veel van die kabels zijn van verschillende bedrijven, dus dat duurt wel even voordat iedereen alles heeft verlegd!
(Amstelveenweb.com - 2022)
Hoeveel vrachtwagens zijn hier nodig om dit allemaal weg te rijden, want de Keizer Karelweg ligt helemaal aan het eind van deze zandweg bij de Meanderflat torens
