Busconcessie Amstelland en Meerlanden presteerde 7,6 punten in 2017
Nieuws -> InformatiefBron: Vervoerregio Amsterdam/Transdev
21-03-2018
Hoge scores klanttevredenheid openbaar vervoer in de Vervoerregio Amsterdam, Waterland is de best scorende concessie. De concessie Waterland was in 2017 de beste vastelandsconcessie van Nederland. Reizigers beoordelen de concessie met een 8,0. Ook de concessie Zaanstreek wordt met een 7,9 goed gewaardeerd. Dit blijkt uit de OV-Klantenbarometer 2017, een omvangrijk en onafhankelijk onderzoek naar klanttevredenheid van het CROW-KpVV (Kennisplatform Verkeer en Vervoer).
Het is voor het eerst dat een concessie op het vaste land een 8,0 scoort. Onder andere de kans op een zitplaats (9,0) en de reissnelheid (8,2, t.o.v. 7,7 vorig jaar) zijn punten waarop EBS zeer goed scoort. Alleen het openbaar vervoer op de Friese Waddeneilanden en twee veerdiensten scoren hoger dan de concessie Waterland. De waardering van reizigers voor de kwaliteit van het openbaar vervoer is voor alle busconcessies van de Vervoerregio Amsterdam hoog. In 2013 en 2015 was Waterland ook al de best beoordeelde streekconcessie. Vorig jaar en in 2014 was dat de concessie Zaanstreek. Landelijk wordt het OV gemiddeld gewaardeerd met een 7,6.
Overige streekconcessies. De concessie Zaanstreek scoort 0,1 punt hoger dan in 2016. Ook hier is de waardering voor reissnelheid met 0,5 punt gestegen. Gemiddeld geven de reizigers een 8,1 op dit aspect. De concessie Amstelland en Meerlanden krijgt net als een jaar eerder een 7,6. Lijn 300/310 (R-net) van deze concessie is gestegen naar een 7,7.
(Bron Vervoerregio Amsterdam - 2018)
In 2017 waarderen de klanten van het openbaar vervoer in Amstelland-Meerlanden (exclusief Rnet 300/310) het openbaar vervoer met het rapportcijfer 7,6
Concessie Amsterdam. In de concessie Amsterdam waardeert de klant het OV wederom beter dan een jaar eerder. De waardering voor bus is met 0,2 punt gestegen naar een 7,8. Daarmee is deze concessie landelijk in de top tien gekomen. Ook de tram scoorde hoger: een 7,5. De waardering voor de metro is al enkele jaren gelijk: een 7,4. Lees ook: OV Klantenbarometer 2017 Connexxion Onderzoek klanttevredenheid in het regionale openbaar vervoer (pdf 72 pagina’s)
R-net in Amstelland-Meerlanden scoort weer hogere klantwaardering: 7,7
Het vervoer van R-net (lijnen 300/310) in het gebied Amstelland-Meerlanden heeft van de reizigers een 7,7 als rapportcijfer gekregen. Het landelijk gemiddelde is 7,6. De overige lijnen van Connexxion scoren net als het jaar er voor een 7,6. Dit blijkt uit de OV-Klantenbarometer 2017, waarvan de resultaten bekend zijn gemaakt. Voor het landelijk onderzoek over het openbaar vervoer zijn ruim 86.000 reizigers in heel Nederland ondervraagd. Dit onderzoek betreft het busvervoer dat reed tot en met 9 december 2017.
Op de R-net lijnen 300 en 310 scoorden de volgende onderwerpen ten opzichte van vorig jaar beter: vriendelijkheid chauffeur (7,5/7,4), rijstijl (7,3/7,1), gemak instappen (8,6/8,4), informatie algemeen (8,2/8,1) en punctualiteit (7,7/7,5). Ten opzichte van het landelijk gemiddelde doen de onderwerpen informatie algemeen (8,2/7,8) en informatie bij vertragingen (6,5/5,9) het beduidend beter.
Het streekvervoer (de groene bussen van Connexxion en de R–net lijnen 340, 346 en 356) in het gebied Amstelland-Meerlanden scoorden op twaalf van de vijftien onderdelen beter dan- of gelijk aan vorig jaar. Reizigers in dit gebied waarderen met name de beschikbaarheid van een zitplaats (8,6). Landelijk ligt dit op 8,4. Daarnaast blijft de waardering voor vriendelijkheid chauffeur (7,8) hoger dan het landelijk gemiddelde van 7,7.De OV-Klantenbarometer is in 2017 voor de zeventiende keer gehouden in opdracht van het CROW-Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KpVV). Het is een onderzoek naar het klantenoordeel over het regionaal vervoer.
De bussen in de regio Amstelland-Meerlanden rijden met name in het gebied ten zuiden van Amsterdam. Het betreft onder meer Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer, Mijdrecht, Schiphol, Uithoorn en 4 buslijnen vanuit Haarlem. Connexxion rijdt het openbaar vervoer in opdracht van de Vervoerregio Amsterdam.