Infrastructuur Europese luchtvaart slibt dicht

Ter afsluiting van het eerste jaarlijkse luchtvaartcongres Airneth,
“In 2025 zullen zestig grote luchthavens in Europa veel hinder ondervinden van stagnatie in hun infrastructuur aan de grond en in de lucht. De top-20 van die luchthavens zal zelfs geheel of gedeeltelijk te maken krijgen met een volledige verzadiging”, aldus Hartman.

“Als we de verspilde vlieg- en taxitijden als gevolg van de beperkte capaciteit alleen al rond de luchthaven Schiphol optellen, dan resulteert dat in extra CO2 -uitstoot door het onnodig in de lucht houden van één vliegtuig voor 134 dagen per jaar.

(Amstelveenweb.com collectie - 2007)

Een startende Boeing van KLM op Schiphol


Om dit probleem te omzeilen zou KLM in 2025 meerdere vliegtuigen aan haar vloot toe moeten voegen met alle negatieve effecten tot gevolg: commercieel, voor de omgeving en voor het milieu”, zo betoogde de nieuwe KLM-topman.

Airneth

Airneth is een initiatief het luchtvaartbeleid in Nederland ondersteunen en het meest recente inzichten van academische deskundigen van diverse disciplines te gebruiken.