Deelscooters in Amstelveen - 2025
Foto's -> Vervoer -> Deelscooters
(Foto: Gemeente Amstelveen - 2025)
Paul van Merriënboer (oprichter Check) en wethouder Herbert Raat
Paul van Merriënboer (oprichter Check) en wethouder Herbert Raat
Gemeente Amstelveen - 21-01-2026
Elektrische deelscooters
Inwoners van Amstelveen kunnen na 1 februari 2026 gebruik blijven maken van elektrische deelscooters. Het college heeft ingestemd met de nieuwe afspraken die met aanbieder Check zijn gemaakt om foutparkeren tegen te gaan en overlast te verminderen. Er komen onder meer vier vaste hubs in de stad en er vindt strenge handhaving plaats op naleving van de regels. De overeenkomst geldt voor één jaar.
Sinds 2021 biedt Check elektrische deelscooters aan in Amstelveen. Uit een evaluatie en klachten van inwoners bleek dat scooters regelmatig hinderlijk geparkeerd stonden en onder meer trottoirs en blindegeleidestroken blokkeerden. Om dit op te lossen, is in 2025 een verbeterplan opgesteld door Check en zijn in oktober strenge verbetermaatregelen doorgevoerd. De nieuwe overeenkomst legt afspraken vast over de afhandeling en het terugdringen van klachten, het gebruik van fysieke hubs en uitvoering van de maatregelen uit het verbeterplan. “Met deze bindende afspraken zorgen we voor een betere balans tussen deelvervoer en leefbaarheid”, zegt wethouder Herbert Raat (Mobiliteit). “We waarderen hierbij de constructieve houding van Check-oprichter Paul van Merriënboer. We zien sinds eind vorig jaar verbeteringen op straat en ontvangen minder klachten. Dat willen we zo houden. Het college vindt deelmobiliteit belangrijk, maar zonder de overlast. Daarom verplichten we Check om binnen 24 uur na een via Fixi ontvangen klacht de fout geparkeerde deelscooter te verwijderen. Gebeurt dit niet, dan verwijderen we de scooter op kosten van Check.”
Fysieke hubs
De gemeente realiseert in de eerste drie maanden van 2026 vier hubs voor in totaal maximaal 100 deelscooters: bij de Amsterdamseweg (nabij de Frietfabriek), het Sandbergplein (bij Museum Cobra), Uilenstede (tramhalte) en langs de Beneluxbaan (tramhalte Ouderkerkerlaan). Check zorgt ervoor dat scooters correct worden geparkeerd en klachten snel worden opgelost. Meldingen via Fixi moeten binnen 24 uur worden afgehandeld.
Vervolg
De samenwerking wordt in 2026 drie keer geëvalueerd: op 1 april, 1 juli en 1 oktober. Op basis van deze evaluaties besluit de gemeente over verlenging van de overeenkomst na 1 februari 2027. De gemeente kan de overeenkomst tussentijds beëindigen als de afspraken niet worden nageleefd.
Bereikbaarheid
Elektrische deelscooters dragen bij aan de duurzaamheidsambities van Amstelveen. Gemiddeld worden er 5.000 ritten per maand gemaakt, vooral richting Amsterdam Zuid en Centrum.
Bron: Gemeente Amstelveen - 21-10-2025
De gemeente Amstelveen verlengt de overeenkomst met deelvervoeraanbieder Check met één jaar, nu zij per direct strengere maatregelen heeft doorgevoerd om overlast van deelscooters op straat tegen te gaan. Het college vindt deelmobiliteit belangrijk, maar het mag niet zorgen voor overlast gevende situaties bij met name ouderen en mindervaliden.
De gemeente en Check zijn de afgelopen periode in gesprek gegaan over oplossingen. De bestaande overeenkomst loopt tot januari 2026. De gemeente was voornemens deze niet te verlengen vanwege de aanhoudende klachten van inwoners over deelscooters die onder meer trottoirs en blindegeleidestroken blokkeren. “We krijgen via Fixi wekelijks klachten binnen over rondslingerende deelscooters, dat kan zo niet langer”, zegt wethouder Herbert Raat (mobiliteit en handhaving). “Zowel het college als de gemeenteraad vinden deelscooters een belangrijke aanvulling in ons vervoersaanbod, maar niet als dit tot overlast leidt. Check ziet nu ook in dat het anders moet en komt – in samenwerking met de gemeente - met strengere regels voor gebruikers, zoals boetes voor foutparkeerders en de inzet van een beperkt aantal parkeerhubs. Dit geeft ons vertrouwen dat het beter gaat worden. We zijn oprichter Paul van Merriënboer erkentelijk voor zijn inspanningen. Onder dezelfde voorwaarden onderzoeken we momenteel ook de mogelijkheid van deelfietsen.”
“We willen dat deelmobiliteit prettig en veilig samengaat met de openbare ruimte. De deelscooters worden in Amstelveen erg veel gebruikt. Check heeft sinds de start in Amstelveen 39 duizend unieke gebruikers in de gemeente, maar gebruik mag niet gepaard gaan met overlast. Waar het beter kan, grijpen we in. In Amstelveen zetten we daarom nu extra stappen, in overleg met de gemeente. Met deze maatregelen is Amstelveen de strengst gereguleerde gemeente van Europa”, aldus Paul van Merriënboer (oprichter Check).
Check
De overeenkomst met Check wordt vanaf januari 2026 aangegaan voor de duur van één jaar. Hierna volgt een evaluatie. Als hieruit blijkt dat de verbetermaatregelen voldoende werken, is de gemeente voornemens de samenwerking met drie jaar te verlengen.
Klachten?
Inwoners die overlast ervaren van een deelscooter kunnen dit melden via de website van Check of via de Fixi-app.
Bron: Gemeente Amstelveen - 15-09-2025
De gemeente onderzoekt of zij strenger kan optreden tegen foutgeparkeerde deelscooters
Gemeente treedt strenger op als de foutgeparkeerde deelscooters een acuut gevaar vormen op de weg. Bijvoorbeeld als voertuigen hinder veroorzaken op plekken die essentieel zijn voor de toegankelijkheid, zoals het blokkeren van geleidelijnen voor blinden en slechtzienden. Onderzocht wordt of de gemeente in dit soort gevallen spoedbestuursdwang kan toepassen. Als de scooters niet direct worden verwijderd, kan de gemeente ze op kosten van de aanbieder wegslepen. Inwoners van Amstelveen klagen regelmatig over deelscooters die de doorgang op trottoirs blokkeren. Vooral ouderen met een rollator, mensen in een rolstoel en blinden of slechtzienden ondervinden hier hinder van. De scooters staan soms op plekken die juist bedoeld zijn om de stad toegankelijk te houden. “Terwijl de deelscooteraanbieder verantwoordelijk is voor het ingrijpen bij overlast, moet vaak de gemeentelijke handhaving optreden om rondslingerende deelscooters te verplaatsen,” zegt wethouder Herbert Raat (handhaving). “Dat kan niet de bedoeling zijn. We hebben dit al meerdere keren aangegeven, maar zien onvoldoende resultaat. Daarom grijpen we nu strenger in.”
(Foto Gemeente Amstelveen - 2025)
Een deelscooter staat uit luiigheid gewoon geparkeerd op een blindegeleidelijn op de stoep
Deelvervoer
Op dit moment is er nog één aanbieder van deelscooters actief in Amstelveen: Check. De overeenkomst met deze aanbieder loopt tot januari 2026. De eerdere samenwerking met Felyx eindigde in oktober 2024. Hoewel er behoefte blijft aan deelvervoer, is er vaak overlast voor de omgeving. De gemeente onderzoekt verschillende scenario’s voor deelvervoer met goede afdwingbare randvoorwaarden om overlast te kunnen voorkomen.
Elektrische deelscooters
Inwoners van Amstelveen kunnen na 1 februari 2026 gebruik blijven maken van elektrische deelscooters. Het college heeft ingestemd met de nieuwe afspraken die met aanbieder Check zijn gemaakt om foutparkeren tegen te gaan en overlast te verminderen. Er komen onder meer vier vaste hubs in de stad en er vindt strenge handhaving plaats op naleving van de regels. De overeenkomst geldt voor één jaar.
Sinds 2021 biedt Check elektrische deelscooters aan in Amstelveen. Uit een evaluatie en klachten van inwoners bleek dat scooters regelmatig hinderlijk geparkeerd stonden en onder meer trottoirs en blindegeleidestroken blokkeerden. Om dit op te lossen, is in 2025 een verbeterplan opgesteld door Check en zijn in oktober strenge verbetermaatregelen doorgevoerd. De nieuwe overeenkomst legt afspraken vast over de afhandeling en het terugdringen van klachten, het gebruik van fysieke hubs en uitvoering van de maatregelen uit het verbeterplan. “Met deze bindende afspraken zorgen we voor een betere balans tussen deelvervoer en leefbaarheid”, zegt wethouder Herbert Raat (Mobiliteit). “We waarderen hierbij de constructieve houding van Check-oprichter Paul van Merriënboer. We zien sinds eind vorig jaar verbeteringen op straat en ontvangen minder klachten. Dat willen we zo houden. Het college vindt deelmobiliteit belangrijk, maar zonder de overlast. Daarom verplichten we Check om binnen 24 uur na een via Fixi ontvangen klacht de fout geparkeerde deelscooter te verwijderen. Gebeurt dit niet, dan verwijderen we de scooter op kosten van Check.”
Fysieke hubs
De gemeente realiseert in de eerste drie maanden van 2026 vier hubs voor in totaal maximaal 100 deelscooters: bij de Amsterdamseweg (nabij de Frietfabriek), het Sandbergplein (bij Museum Cobra), Uilenstede (tramhalte) en langs de Beneluxbaan (tramhalte Ouderkerkerlaan). Check zorgt ervoor dat scooters correct worden geparkeerd en klachten snel worden opgelost. Meldingen via Fixi moeten binnen 24 uur worden afgehandeld.
Vervolg
De samenwerking wordt in 2026 drie keer geëvalueerd: op 1 april, 1 juli en 1 oktober. Op basis van deze evaluaties besluit de gemeente over verlenging van de overeenkomst na 1 februari 2027. De gemeente kan de overeenkomst tussentijds beëindigen als de afspraken niet worden nageleefd.
Bereikbaarheid
Elektrische deelscooters dragen bij aan de duurzaamheidsambities van Amstelveen. Gemiddeld worden er 5.000 ritten per maand gemaakt, vooral richting Amsterdam Zuid en Centrum.
Bron: Gemeente Amstelveen - 21-10-2025
De gemeente Amstelveen verlengt de overeenkomst met deelvervoeraanbieder Check met één jaar, nu zij per direct strengere maatregelen heeft doorgevoerd om overlast van deelscooters op straat tegen te gaan. Het college vindt deelmobiliteit belangrijk, maar het mag niet zorgen voor overlast gevende situaties bij met name ouderen en mindervaliden.
De gemeente en Check zijn de afgelopen periode in gesprek gegaan over oplossingen. De bestaande overeenkomst loopt tot januari 2026. De gemeente was voornemens deze niet te verlengen vanwege de aanhoudende klachten van inwoners over deelscooters die onder meer trottoirs en blindegeleidestroken blokkeren. “We krijgen via Fixi wekelijks klachten binnen over rondslingerende deelscooters, dat kan zo niet langer”, zegt wethouder Herbert Raat (mobiliteit en handhaving). “Zowel het college als de gemeenteraad vinden deelscooters een belangrijke aanvulling in ons vervoersaanbod, maar niet als dit tot overlast leidt. Check ziet nu ook in dat het anders moet en komt – in samenwerking met de gemeente - met strengere regels voor gebruikers, zoals boetes voor foutparkeerders en de inzet van een beperkt aantal parkeerhubs. Dit geeft ons vertrouwen dat het beter gaat worden. We zijn oprichter Paul van Merriënboer erkentelijk voor zijn inspanningen. Onder dezelfde voorwaarden onderzoeken we momenteel ook de mogelijkheid van deelfietsen.”
“We willen dat deelmobiliteit prettig en veilig samengaat met de openbare ruimte. De deelscooters worden in Amstelveen erg veel gebruikt. Check heeft sinds de start in Amstelveen 39 duizend unieke gebruikers in de gemeente, maar gebruik mag niet gepaard gaan met overlast. Waar het beter kan, grijpen we in. In Amstelveen zetten we daarom nu extra stappen, in overleg met de gemeente. Met deze maatregelen is Amstelveen de strengst gereguleerde gemeente van Europa”, aldus Paul van Merriënboer (oprichter Check).
Check
De overeenkomst met Check wordt vanaf januari 2026 aangegaan voor de duur van één jaar. Hierna volgt een evaluatie. Als hieruit blijkt dat de verbetermaatregelen voldoende werken, is de gemeente voornemens de samenwerking met drie jaar te verlengen.
Klachten?
Inwoners die overlast ervaren van een deelscooter kunnen dit melden via de website van Check of via de Fixi-app.
Bron: Gemeente Amstelveen - 15-09-2025
De gemeente onderzoekt of zij strenger kan optreden tegen foutgeparkeerde deelscooters
Gemeente treedt strenger op als de foutgeparkeerde deelscooters een acuut gevaar vormen op de weg. Bijvoorbeeld als voertuigen hinder veroorzaken op plekken die essentieel zijn voor de toegankelijkheid, zoals het blokkeren van geleidelijnen voor blinden en slechtzienden. Onderzocht wordt of de gemeente in dit soort gevallen spoedbestuursdwang kan toepassen. Als de scooters niet direct worden verwijderd, kan de gemeente ze op kosten van de aanbieder wegslepen. Inwoners van Amstelveen klagen regelmatig over deelscooters die de doorgang op trottoirs blokkeren. Vooral ouderen met een rollator, mensen in een rolstoel en blinden of slechtzienden ondervinden hier hinder van. De scooters staan soms op plekken die juist bedoeld zijn om de stad toegankelijk te houden. “Terwijl de deelscooteraanbieder verantwoordelijk is voor het ingrijpen bij overlast, moet vaak de gemeentelijke handhaving optreden om rondslingerende deelscooters te verplaatsen,” zegt wethouder Herbert Raat (handhaving). “Dat kan niet de bedoeling zijn. We hebben dit al meerdere keren aangegeven, maar zien onvoldoende resultaat. Daarom grijpen we nu strenger in.”
(Foto Gemeente Amstelveen - 2025)
Een deelscooter staat uit luiigheid gewoon geparkeerd op een blindegeleidelijn op de stoep
Deelvervoer
Op dit moment is er nog één aanbieder van deelscooters actief in Amstelveen: Check. De overeenkomst met deze aanbieder loopt tot januari 2026. De eerdere samenwerking met Felyx eindigde in oktober 2024. Hoewel er behoefte blijft aan deelvervoer, is er vaak overlast voor de omgeving. De gemeente onderzoekt verschillende scenario’s voor deelvervoer met goede afdwingbare randvoorwaarden om overlast te kunnen voorkomen.
