Wordt metrolijn 51 afgeschaft?

Amstelveense Vervoerregio Amsterdam leden maken zich zorgen over voortbestaan lijn 51. Afgelopen dinsdag 12 november 2024 hebben de Amstelveense raadsleden Menno van Leeuwen, Dave Offenbach, Youssef Ben Idder, Arnout van den Bosch en Nachshon Rodrigues Pereira vragen gesteld aan het Dagelijks Bestuur van de Vervoerregio Amsterdam inzake een onderzoek naar het mogelijk afschaffen van metrolijn 51.

Het Dagelijks Bestuur gaat met een onderzoek komen naar de ontvlechting van metrolijnen en daarbij wordt ook lijn 51 genoemd. Dit zou voor veel Amstelveners en mensen uit Uithoorn betekenen, dat zij extra overstappunten krijgen. Menno van Leeuwen, Amstelveens VVD gemeenteraadslid en lid regioraad VRA: 'Wij maken ons ernstig zorgen over deze ontwikkelingen die tevens indruisen tegen bestuurlijke afspraken in het verleden. Het is voor ons zeer belangrijk dat het OV aanbod voor de inwoners van Amstelveen op peil blijft. Je kunt niet aan de ene kant autorijden actief beperken en tegelijkertijd het OV aanbod verschralen, dat daarvoor als alternatief moet dienen!'

(Foto VVD-Amstelveen - 2024)

Vlnr.: Dave Offenbach van Burgerbelangen Amstelveen, Menno van Leeuwen van VVD-Amstelveen, Yousef Ben Idder van D66-Amstelveen en Arnout van den Bosch van PvdA-Amstelveen raadsleden van Vervoerregio Amsterdam
Vervoer in de Amsterdamse regio draait om meer dan alleen Amsterdam. Zo’n zes keer per jaar komt de Vervoerregio Amsterdam bijeen die bestaat uit 14 gemeenten die gezamenlijk verantwoordelijk zijn voor de mobiliteit in de Metropoolregio Amsterdam. Menno van Leeuwen zegt daarover: 'Gezien de grootte van Amsterdam t.o.v. de overige VRA gemeenten is het voor ons soms moeilijk om de belangen van de omliggende gemeenten goed te behartigen. Maar het kan niet zo zijn dat vele tienduizenden mensen nu de dupe gaan worden van bezuinigingen van het GVB juist in die gebieden waar het OV aanbod sowieso een stuk minder is. Daar komt bij dat Amstelveen een van de weinige gemeenten is in Nederland zonder eigen treinstation.'

Dave Offenbach van Burgerbelangen Amstelveen vult aan: 'Het is voor onze burgers in Amstelveen enorm belangrijk om te blijven strijden voor een goed en betaalbaar openbaar vervoer. Ook de liften voor mindervaliden en ouderen moeten op orde zijn dat is niet altijd het geval.

Bereikbaarheid voor werkenden en kwetsbare mensen in het geding. Veel reizigers uit Amstelveen, Uithoorn en Aalsmeer maken gebruik van Metrolijn 51. Metrolijn 51 rijdt van halte Isolatorweg (Amsterdam West) naar Amsterdam Centraal via Amsterdam Oost. 'Zij stappen over vanuit halte Amstelveenseweg om richting Amsterdam West of Amsterdam Oost en Amsterdam Centrum te kunnen reizen. Als metrolijn 51 zou worden opgeheven, zou dat voor deze reizigers veel lastiger worden om naar hun school of werk te kunnen reizen' - aldus VRA raadslid Yousef Ben Idder van D66-Amstelveen.

Arnout van den Bosch van PvdA-Amstelveen memoreert nog de gedachte achter de ontvlechting van de metrolijnen en staat stil bij de negatieve gevolgen daarvan: 'We begrijpen dat het voor een betrouwbare dienstregeling met een hogere frequentie goed zou zijn als er niet meer zo veel verschillende metrolijnen door de metrotunnel van het Amstelstation naar het Amsterdam Centraal zouden rijden, maar dit mag niet ten koste gaan van reizigers uit Amstelveen en Amsterdam West waarvoor een goede verbinding met bijvoorbeeld het Weesperplein (UvA en HvA), Waterlooplein en Nieuwmarkt erg belangrijk is.' De vergaderingen van de VRA zijn online te volgen via de volgende link.